Molte macchine e impianti vengono controllaticentralmente da un quadro di comando. All’interno di questo quadro si trovano i circuiti di controllo, i convertitori di frequenza, l’alimentazione di corrente, i dispositivi di sicurezza e molto altro ancora. Tuttavia, lo spazio all’interno del quadro di comando è costoso. Più una macchina o un impianto diventa grande, più grandi diventano anche i quadri di comando e più complesse risultano le modifiche da apportare all’impianto.
Con un approccio decentralizzato, molte funzioni vengono trasferite dal quadro di comando all’impianto o alla macchina, in prossimità dei punti in cui, ad esempio, sono effettivamente necessari i sistemi di controllo o i convertitori di frequenza. L’impianto può essere realizzato e testato in modo modulare, il carico di cablaggio nel quadro di comando si riduce notevolmente e l’efficienza energetica aumenta.
Le esigenze dei clienti cambiano sempre più rapidamente. Gli stabilimenti si adattano all’evoluzione della domanda. I prodotti personalizzati, ovvero in lotti da 1, sono ormai praticamente la norma; la produzione di massa è ormai limitata quasi esclusivamente ai materiali di consumo.
Questa flessibilità nella produzione, ovvero la capacità di adattare rapidamente le linee di produzione a nuovi prodotti o a esigenze mutevoli, è resa possibile dalla tecnologia decentralizzata di azionamento e automazione. Invece di tecniche di trasporto rigide, questi processi possono essereadattati in modo rapido e semplice a nuove procedure. E, a differenza degli impianti a controllo centralizzato, qui non sono necessari grandi sforzi di programmazione e cablaggio.
I concetti relativi alla tecnica degli azionamenti decentralizzata spostano l'intelligenzae l'elettronica di controllo (invertitori di frequenza) dal quadro di comando all'azionamento. In questo modo, l’elettronica di potenza e di comando può essere montata direttamente sulla carcassa del motore. L'intelligenza necessaria per il controllo del motore viene così trasferita dal quadro di comando all'azionamento. Tuttavia, se ad esempio lo spazio non è sufficiente, è possibile posizionare l'elettronica vicino al motore, ovvero in una posizione separata.
I vantaggi di un’installazione decentralizzata si manifestano solo a partire da una certa dimensione dell’impianto e da un certo numero di azionamenti decentralizzati.
Nei classici sistemi di azionamento decentralizzati, il convertitore di frequenza viene posizionato sul motore o nelle sue immediate vicinanze; può trattarsi sia di motori asincroni che di servomotori. A seconda del tipo di produzione, ad esempio nell’industria alimentare, non è sempre possibile utilizzare motori asincroni, poiché questi dispongono solitamente di una ventola e di alette di raffreddamento per la dissipazione del calore. La ventola può diffondere germi con il flusso d’aria. Inoltre, le alette di raffreddamento non sono facili da pulire.
La meccatronica, ovvero la completa integrazione di motore, riduttore e convertitore di frequenza in un unico alloggiamento, offre numerosi vantaggi. Da un lato si risparmia spazio, poiché il riduttore e il motore sono direttamente accoppiati. A ciò si aggiunge la tecnologia di conversione e controllo adattata all’applicazione. Se come azionamento si utilizza un motore senza ventola, ad esempio un servomotore, il calore generato deve essere dissipato solo tramite una carcassa di facile pulizia.
Questa integrazione e l’elevata densità funzionale sono ciò che chiamiamo meccatronica. Per questo motivo, il nostro MOVIGEAR® è anche una soluzione di azionamento meccatronica.
Il sistema modulare di automazione MOVI-C® di SEW-EURODRIVE consente di realizzare un’automazione completa. Ciò significa una soluzione completa, un unico produttore: dal software per la progettazione, la messa in servizio, il funzionamento e la diagnosi, passando per i dispositivi elettronici di controllo e regolazione, fino all’azionamento meccanico. Riceverete tutti i componenti di automazione necessari da un unico fornitore. Naturalmente, sono pienamente integrabili in tutti i concetti di automazione, le topologie di bus di campo e gli standard di rete. Avrete completa libertà nella scelta della topologia di comunicazione. MOVI-C® vi offre tutti i vantaggi in termini di comunicazione: da PROFIBUS a Industrial Ethernet, fino a Modbus o, in futuro, OPC UA.