• Informazioni dettagliate sul tuo prodotto personalizzato
  • Dati CAD e documentazione relativi alla tua configurazione
  • Possibilità di richiedere direttamente un preventivo o effettuare un ordine
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I vostri vantaggi

Integrazione rapida - Plug & Play
Grazie alla messa in servizio completamente automatica, ECDriveS® è immediatamente pronto all’uso.

Risparmio di tempo grazie alla semplicità
poiché è possibile ordinare un sistema di azionamento completo, rullo motore e motoriduttore direttamente da un unico fornitore.

Configurazione intuitiva e accesso diretto ai dati
perché il nostro Online Support consente una configurazione semplice e mette a disposizione dati 3D per tutte le lunghezze e le varianti con un semplice clic.

Più potente rispetto allo standard di mercato
ECDriveS® offre di più: potenza e capacità di sovraccarico superiori rispetto alle soluzioni tradizionali.

Posizionamento semplificato
L'encoder integrato consente un posizionamento preciso direttamente all'interno del sistema.

Comunicazione a prova di futuro
Grazie all’interfaccia Ethernet, ECDriveS® è pronto per l’interconnessione digitale della vostra tecnica di trasporto.

ECDriveS® è semplicissimo: basta collegarlo – ed è pronto – proprio “easy drive”

I nostri ECDriveS® sono azionamenti BLDC disponibili nelle versioni da 24 V o 48 V con una potenza continua fino a 65 W e una potenza dinamica fino a 150 W, ottimizzati per il campo di potenza dei nastri a rulli nella tecnologia di movimentazione di carichi leggeri. Gli ECDriveS® non solo sono facili da utilizzare – basta collegarli e il gioco è fatto – ma anche la loro adattabilità è semplicemente impressionante. L’integrazione e la messa in servizio sono praticamente un gioco da ragazzi e, grazie alla loro resistenza e durata, convincono durante il funzionamento.

Il sistema di azionamento ECDriveS® completa in modo ottimale la nostra ampia gamma di prodotti composta da motoriduttori standard, avviatori motore e azionamenti decentralizzati per l’intralogistica nel campo di potenza più basso.

L’azionamento è integrato direttamente in un rullo di trasporto oppure può essere utilizzato anche come motoriduttore universale. La sua struttura garantisce la massima affidabilità, una coppia eccezionale e un funzionamento fluido e silenzioso, anche nelle applicazioni più esigenti.

Quali varianti del rullo motorizzato sono disponibili?

Il rullo motorizzato è disponibile in due varianti: con elettronica di commutazione integrata o esterna, rispettivamente come rullo motorizzato ECR-I o ECR-A.

  • ECR-I: con elettronica di commutazione integrata, controllo circuito aperto analogico 0 – 10 V
  • ECR-A: con elettronica di commutazione esterna e interfaccia motore digitale per il controllo a zone basato su Ethernet

Il controllo del rullo motore ECR-A avviene tramite un'elettronica di commutazione remota e un'interfaccia motore digitale con controllo di zona basato su Ethernet. Il sistema di controllo tramite bus di campo ECC-DFC si contraddistingue per una logica di trasporto integrata, in grado di gestire in modo decentralizzato, oltre al trasporto senza pressione di accumulo, anche una vasta gamma di altre operazioni di trasporto.

I rulli motorizzati ECR-I utilizzano lo standard analogico 0 – 10 V e sono progettati per essere compatibili con numerosi sistemi di controllo motore di terze parti.

Modulo di contatto Sedi mondiali

Attivando la ricerca per codice postale, i dati vengono trasferiti negli Stati Uniti da Google. Per ulteriori informazioni, consultare la nostra informativa sulla privacy.

Drive selection Configuratore prodotto Seleziona prodotto sostitutivo

O prima di tutto una visione d'insieme

Online Support
  • I nostri ECDriveS® sono azionamenti con una potenza continua fino a 65 W e una capacità di sovraccarico fino al 200%. Combinano un robusto riduttore epicicloidale con un efficiente motore a magneti permanenti (BLDC). Il supporto su entrambi i lati delle ruote satelliti nel riduttore garantisce un'elevata rigidità e un ingranamento ottimale, oltre a un'usura minima anche in presenza di carichi elevati.
  • L'encoder integrato consente un controllo preciso della velocità e rampe di frenata controllate per un posizionamento preciso e indipendente dal carico del materiale trasportato.
  • La protezione motore è garantita da un termistore, il che significa che è sempre possibile conoscere la temperatura attuale del motore.
  • Rullo motore ECR-A e motoriduttore ECG-A con elettronica di commutazione esterna
    • Disponibili nelle versioni a 24 V o 48 V
    • Una targhetta identificativa elettronica consente la messa in servizio automatica degli azionamenti. Più veloce e semplice di qualsiasi altro sistema. Il controllo del motore può essere implementato tramite PROFINET IO, Ethernet IP, Modbus TCP o EtherCAT®, nonché in modalità binaria. I moduli I/O completano il sistema di azionamento
    • L’elevata capacità di sovraccarico e le riserve termiche consentono frequenze di ciclo massime
    • Opzionalmente con freno di stazionamento integrato a 24 V
  • Rullo motore ECR-I e motoriduttore ECG-I con elettronica di commutazione integrata
    • Disponibile a 24 V
    • Modo operativo: analogico (0..10 V)
    • Compatibile con numerosi moduli di controllo motore di terze parti, in particolare i moduli motore ASI
Rullo motore ECR
Motoriduttori ECG
Elettronica di commutazione Elettronica integrata Elettronica esterna
Tipo ECR-IA2M ECG-IA2M ECR-A2M ECG-A2M ECR-A4M ECG-A4M
Tensione 24 V 24 V 48 V
Potenza (a 20 °C) 40 W 50 W 65 W
sovraccarico 150 % 200 % 220 %
Numero di rapporti di riduzione / codici di velocità 6 5 11 8 5
Rapporto di riduzione i 6,8 - 45 11 - 45 3 - 45 9 - 67 11 - 45
Velocità nominale ECR in m/min 19,8 - 134 - 20,3 – 304 - 24,6 – 100
Velocità nominale ECG in min-1 - 128 - 528 - 86,7 - 645 155,5 – 637,5
Coppia di picco Ma_pk Nm 0,7 - 4,6 1,1 -4,6 0,5 - 6,4 1,4 -9,5 2,0 – 8,1
Coppia nominale Ma_N Nm (a 20 °C) 0,45 - 2,7 0,7 – 2,7 0,2 - 2,7 0,6 - 4 1,0 – 3,6
Tensione nominale 24 V 24 V 48 V
Corrente nominale in A 2,5 3 1,9
campo di variazione 1 : 10 1 : 10 1 : 12
Grado di protezione IP 54 (IP66 opzionale solo per ECR)
Campi di temperatura Rullo ECR: -10 – 40 °C (-30 °C opzionale), motoriduttore ECG -30 – 40 °C

Quasi tutte le operazioni di trasporto nella tecnica di movimentazione di carichi leggeri fino a 65 W in funzionamento S1 e 150 W di carico di picco possono essere realizzate e gestite in modo economico con ECDriveS®.

  • nastro a rulli
  • unità di trasferimento angolare
  • Azionamenti compatti per nastri
  • Trasporto senza pressione di accumulo
  • Posizionamento del materiale trasportato

Esempio: trasporto senza pressione di accumulo

Esempio: posizionamento del materiale trasportato