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Un motore lineare è una soluzione di azionamento che si differenzia da un motore rotante: a differenza di una macchina rotante, un motore lineare nongeneraalcun movimento rotatorio nell’oggetto azionato, ma lo sposta in linea retta o lungo una traiettoria curva. Un motore lineare viene impiegato quando la dinamica ottenuta da un servomotore rotante non è sufficiente e quando invece è necessario realizzareun movimento traslatorio diretto (movimento lineare). Questo avviene, ad esempio, quando le applicazioni devono essere azionate direttamente (motori lineari) o in caso di operazioni di regolazione di precisione (cilindri lineari).
Il principio di funzionamento dei motori lineari può essere ricavato dal principio dei motori rotativi. A differenza degli azionamenti rotanti, in un motore lineare spesso è la parte attiva, alimentata dalla corrente, a muoversi, mentre la parte elettricamente passiva rimane ferma. Per «elettricamente passiva» si intende in questo caso che il campo magnetico viene solitamente generato da magneti permanenti, che possono essere allineati a piacere. Le forze di reazione devono essere assorbite dal basamento della macchina o dall’impianto.
Mentre i motori rotanti necessitano di elementi di trasmissione quali cinghie, catene o simili per trasformare indirettamente un movimento rotatorio in uno traslatorio, gli azionamenti lineari consentono di convertire direttamente il movimento e le forze di avanzamento. Per questo motivo i motori lineari vengono anche definiti azionamentidiretti.
I motori lineari possono raggiungere accelerazioni molto elevate (fino a 6 g) e velocità di traslazione fino a 13 m/s (48 km/h). Sono quindi particolarmente adatti all’impiego in macchine utensili, sistemi di posizionamento e movimentazione e centri di lavoro.
Grazie ai servomotori lineari sincroni SL2, praticamente esenti da usura e manutenzione servomotori lineari sincroni SL2 SEW-EURODRIVE offre soluzioni di azionamento di alta qualità. Gli azionamenti diretti raffreddati per convezione o a ventilazione forzata sono particolarmente adatti per operazioni di movimentazione, applicazioni pick-and-place e lavorazioni in movimento. Da noi potete acquistare motori lineari di prima classe, perfettamente adatti alle vostre applicazioni.
I cilindri lineari o elettrici sono gruppi di regolazione elettrici in grado di estendere e ritrarre una stanga in linea retta. I cilindri elettrici rappresentano inoltre una potente alternativa ai cilindri pneumatici o idraulici.
Nei cilindri elettrici, l’azionamento è assicurato da un motore elettrico, spesso un servomotore. In alcuni casi il motore è accoppiato a un riduttore; nella maggior parte dei casi, tuttavia, il motore genera il movimento direttamente tramite una vite filettata. La vite può essere estesa o retratta tramite la marcia oraria o la marcia inversa. La limitazione del movimento è determinata dall’applicazione stessa e, talvolta, anche da un finecorsa. I cilindri elettrici possono essere utilizzati per forze di spinta e/o di compressione.
Rispetto ai cilindri idraulici o pneumatici, l’installazione dei cilindri elettrici risulta molto semplice, poiché è sufficiente fornire energia sotto forma di corrente elettrica, rendendo superflui i complessi generatori di pressione. Inoltre, i cilindri elettrici sono solitamente più compatti rispetto alle altre due varianti e possono quindi essere integrati con maggiore facilità. L’utilizzo dei cilindri elettrici comporta inoltre, nella maggior parte dei casi , un vantaggio in termini di costi, poiché viene eliminata l’intera parte ad alta pressione (energia, trattamento, tubi flessibili ecc.). Mentre i cilindri idraulici e pneumatici richiedono pressione anche a riposo per mantenere una posizione, i cilindri elettrici dispongono solitamente di un sistema autobloccante grazie al passo della filettatura della vite . Ciò consente loro di rimanere in una determinata posizione. La compattezza si ottiene nel modo seguente:
SEW-EURODRIVE vi offre i , lubrificati a grasso e a bagno d’olio ... La lubrificazione a bagno d’olio brevettata presenta il vantaggio di garantire una lubrificazione a vita. La rilubrificazione della vite filettata diventa quindi superflua.
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