Con passione per la tecnologia, sviluppiamo la soluzione migliore per i nostri clienti. Avete un’applicazione specifica e desiderate una consulenza?
Costruttori di impianti:
Westa tecnica di trasporto GmbH
Luogo:
Offstein (Germania)
Settore:
Prodotti alimentari
Applicazione:
Tecnica degli azionamenti per un nastro trasportatore di barbabietole da zucchero
Attivando la ricerca per codice postale, i dati vengono trasferiti negli Stati Uniti da Google. Per ulteriori informazioni, consultare la nostra informativa sulla privacy.
Ulteriori informazioni su Südzucker AG:
Ulteriori informazioni sulla tecnica di trasporto Westa:
Nello stabilimento di Offstein della Südzucker AG, il raccolto annuale di barbabietole da zucchero viene convogliato tramite un nastro trasportatore centrale. Fino a 16.000 tonnellate al giorno. Per il retrofit di questo trasportatore a cinghia, la tecnica degli azionamenti di SEW-EURODRIVE è stata la scelta ideale. La nostra soluzione su misura consisteva in una combinazione di unità di azionamento ridondanti, motori potenti e robusti riduttori industriali. Garantendo una maggiore affidabilità produttiva, siamo riusciti ad aumentare la capacità di trasporto fino a 11.000 tonnellate di barbabietole – all’ora, ovviamente.
Nello stabilimento di Offstein abbiamo installato numerosi azionamenti SEW-EURODRIVE e, grazie alle ottime esperienze maturate nel corso degli anni, SEW-EURODRIVE è praticamente uno dei nostri marchi di riferimento. Quando indiciamo una gara d’appalto, SEW-EURODRIVE è uno dei nostri fornitori preferiti. Non solo per le coclee o i nastri trasportatori, ma anche per molte altre applicazioni di azionamento nello stabilimento ci affidiamo ai motori e ai riduttori prodotti a Bruchsal.Maximilian Krantz, M.Sc., responsabile dell'ingegneria di processo presso Südzucker
Anche le richieste speciali vengono soddisfatte senza problemi (…). SEW-EURODRIVE non solo ci offre una gamma di prodotti convincente, ma anche una collaborazione assolutamente soddisfacente, che intendiamo quindi proseguire anche in futuro. Per quanto riguarda gli azionamenti, per noi era chiaro che avremmo puntato su SEW-EURODRIVE. Infatti, grazie alla nostra esperienza pluridecennale, sappiamo che qui otteniamo una qualità estremamente duratura e che possiamo sempre contare sul servizio di assistenza rapido di SEW-EURODRIVE.Mario Stolzenberg, ingegnere diplomato (FH), responsabile di progetto presso Westa Födertechnik
Quando da entrambe le parti del tavolo ci sono interlocutori competenti, lavorare diventa un piacere: ognuno contribuisce con le proprie conoscenze e questo, in definitiva, porta a un ottimo risultato.Bernhard Lang, ingegnere commerciale presso SEW-EURODRIVE
Tra settembre e dicembre, lo stabilimento di Offstein della Südzucker AG è in piena attività. Si procede alla lavorazione del raccolto annuale di barbabietole da zucchero. Da un massimo di 16.000 tonnellate di barbabietole si ottengono ogni giorno circa 2.000 tonnellate di sciroppo denso e zucchero. Il cuore dell’impianto di produzione è un nastro trasportatore che convoglia le barbabietole al processo produttivo. È fondamentale evitare a tutti i costi un guasto a questo componente. Allo stesso tempo, era inevitabile procedere a una revisione del trasportatore a cinghia.
La Südzucker AG ha affidato l’incarico per la riprogettazione alla Westa tecnica di trasporto di Göllheim, fornitore di lunga data ed esperto nel proprio settore. Fin dall’inizio, tutte le parti coinvolte erano consapevoli della particolare sfida. Disponibilità e affidabilità erano in cima alla lista delle priorità. Inoltre, nel caso di un nastro trasportatore lungo 132 metri, in cui il solo nastro pesa nove tonnellate, vi erano numerosi fattori che non potevano essere determinati con esattezza. E questo ha causato ulteriori grattacapi.
In considerazione di queste delicate questioni e della necessità di garantire un’elevata sicurezza produttiva, sono stati coinvolti esclusivamente fornitori rinomati e affidabili. SEW-EURODRIVE è stata scelta come partner privilegiato per la tecnica degli azionamenti, in particolare per la qualità durevole dei prodotti, l’elevata affidabilità e il rapido servizio di assistenza. Altrettanto importante è stata la vasta esperienza con percorsi di trasporto fissi in tutto il mondo.
In una prima fase, d’intesa con SEW-EURODRIVE, si è concordato di prevedere una riserva di potenza sufficiente nella progettazione dell’azionamento. Inoltre, per andare sul sicuro, è stata aumentata la velocità teorica del nastro e sono stati dimensionati riduttori più grandi. Gli effetti positivi in termini di durata sono stati accolti con favore.
La soluzione di azionamento definitiva è stata pensata all’insegna di una produzione di zucchero sicura e senza interruzioni. Sul nastro trasportatore sono ora flangiate non una, ma ben due combinazioni motore-riduttore: una a destra e una a sinistra del tamburo trasportatore. In caso di guasto, Südzucker può passare facilmente da un azionamento all’altro. Basta una breve modifica meccanica del giunto a perni tra il motoriduttore e il tamburo trasportatore e la “carovana” delle barbabietole riprende il suo percorso.
Ogni unità di azionamento è dotata di un motore trifase DRN IE3 a risparmio energetico con una potenza di 200 kW, avviamento dolce e velocità fissa. Grandi riduttori industriali del tipo X3KS2010/HU/B – progettati per una coppia nominale di 90 kNm – trasmettono la coppia dei motori al nastro trasportatore. Essi riducono la velocità del motore da 1.489 min-1 a 33 min-1 – la velocità di uscita del nastro trasportatore.
I riduttori a ingranaggi cilindrici e conici a tre stadi sono sostanzialmente identici, ma funzionano con sensi di rotazione diversi. Il punto di forza della nostra modifica al riduttore: il senso di rotazione dei motori rimane lo stesso – in caso di emergenza, possono essere semplicemente scambiati tra loro. In questo modo Südzucker ottiene una maggiore ridondanza e disponibilità. Come piccolo vantaggio aggiuntivo, si semplifica anche la gestione delle scorte, poiché sugli scaffali sono presenti solo parti di ricambio identiche.
I riduttori industriali utilizzati a Offstein hanno un rapporto di riduzione che trasmette le elevate velocità del motore al nastro a una velocità ridotta. Questo processo genera calore, che richiede un raffreddamento attivo. Di norma, per questo tipo di applicazioni utilizziamo scambiatori olio / aria. Tuttavia, poiché si tratterebbe di un ulteriore componente soggetto a guasti, i nostri esperti hanno optato per una soluzione speciale: una ventola assiale appositamente ottimizzata, posizionata tra il motore e il riduttore. Funziona alla velocità del motore, non richiede manutenzione, è semplice ed efficace; non è necessario un sistema di controllo dedicato per il gruppo. Südzucker beneficia di una maggiore sicurezza e di minori costi di manutenzione.
Il ventilatore assiale è stata solo una delle numerose soluzioni aggiuntive ingegnose. Per il nastro trasportatore abbiamo «fornito» lubrificanti compatibili con gli alimenti, appositamente approvati da Südzucker. Sia per quanto riguarda l’olio per i riduttori che sotto forma di un grasso speciale per i cuscinetti a sfere a gola profonda dei motori. Inoltre, sempre su richiesta del cliente, abbiamo integrato nel riduttore un sensore di temperatura dedicato.
La nostra flessibilità in questo tipo di interventi speciali ha una ragione semplice: realizziamo quasi tutto internamente. Praticamente ogni fase di produzione avviene internamente. Dalla produzione dei riduttori all’avvolgimento dei motori. E ci piace soddisfare i nostri clienti anche quando i requisiti sono complessi. Proprio come nel caso di Südzucker a Offstein. La prossima raccolta delle barbabietole può arrivare...