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Un motoréducteur est une unité compacte homogène et compacte, composée d'un réducteur et d'un moteur. Dans les systèmes d'entraînement tels qu'ils sont fabriqués par le groupe SEW-EURODRIVE, le moteur est toujours un moteur électrique. L'idée d'un groupe moteur - réducteur date de l'année 1928 ; le brevet a été déposé par le constructeur et entrepreneur allemand Albert Obermoser. Il est l'inventeur du "Moteur à engrenage".
Depuis, les motoréducteurs n'ont cessé d'évoluer et de nouveaux types de réducteur furent développés. Dans le domaine des moteurs, la technologie à courant continu a perdu de son importance. Aujourd'hui, les réducteurs sont la plupart du temps associé à des moteurs triphasés ou des servomoteurs.
L'élément central du motoréducteur est le réducteur avec ses trains réducteur, c'est-à-dire les paires de roues dentées. Celles-ci transmettent la force du moteur du côté entrée au côté sortie. Le réducteur fonctionne ainsi comme un convertisseur de couple et de vitesse.
Dans la plupart des applications, le réducteur ralentit la vitesse de rotation du moteur, tout en transmettant des couples nettement plus élevés que ceux que le moteur électrique pourrait fournir seul. Par conséquent, la construction du réducteur détermine si un motoréducteur peut être utilisé pour des charges légères, moyennement lourdes ou lourdes, sur des durées de fonctionnement courtes ou longues.
Selon qu'un réducteur convertit la vitesse arrivant du moteur (appelée vitesse d'entrée) en une vitesse plus lente ou plus rapide, on parle de démultiplication ou de multiplication. Pour déterminer cela, on calcule le rapport de vitesse i entre la vitesse d'entrée et la vitesse de sortie du réducteur.
Une autre grandeur importante pour un motoréducteur est le couple maximal à la sortie. Exprimée en newton-mètre (Nm), elle indique la force du motoréducteur et la charge qu'il peut mettre en mouvement.
Le type du motoréducteur est essentiellement déterminé par la direction de transmission de la force. On distingue trois constructions de base : le réducteur à arbres parallèles, le réducteur à renvoi d'angle et le réducteur planétaire.
Les possibilités d'utilisation des motoréducteurs sont extrêmement variées. Sans les motoréducteurs, des branches entières de l'économie seraient à l'arrêt dans le monde. Dans la production industrielle, ils entraînent d'innombrables convoyeurs, soulèvent et abaissent des charges et mettent en mouvement les marchandises les plus diverses d'un point A à un point B dans toutes sortes d'installations.
Voici quelques-unes de leurs applications !
Dans l'industrie automobile, on trouve des motoréducteurs dans l'ensemble du processus de fabrication, des presses jusqu'au montage final. Dans l'industrie des boissons, ils déplacent des bouteilles, des packs, des caisses de boissons et sont utilisés lors de l'embouteillage ou du tri des emballages vides. Toute l'intralogistique des entreprises manufacturières est tributaire des systèmes d'entraînement, qu'il s'agisse de stocker, trier ou livrer des marchandises.
De même, les aéroports ne pourraient plus fonctionner sans motoréducteurs, et les passagers attendraient en vain au retrait des bagages.
Les machines de manutention et les robots, qui exigent une dynamique et une précision élevées, seraient inconcevables sans servoréducteurs.
Enfin et surtout, de nombreux manèges n'existeraient pas dans l'industrie du divertissement, et les sensations fortes sur le grand huit nous seraient probablement inconnues.
Tout motoréducteur sortant de nos usines est équipé d'une plaque signalétique. Tout objet technique doit en effet être doté de ce marquage qui indique clairement les caractéristiques obligatoires. Quelles informations nous fournit la plaque signalétique ?
Les explications à partir d'une plaque signalétique SEW !
Et si vous regardez plus précisément, vous verrez que les plaques signalétiques se sont même invitées chez vous.
Si l'on recherche sur Internet un motoréducteur pour une tension nominale spécifique, on se rend vite compte que l'offre est très vaste. La plupart des recherches concernent des motoréducteurs 230 V ou des motoréducteurs 400 V.
En règle générale, deux tensions sont indiquées pour le motoréducteur, p. ex. "230 V/400 V". La tension la plus faible (230 V) indique qu'une tension maximale de 230 V peut être appliquée sur un conducteur du moteur intégré (un enroulement moteur). 400 V est la tension maximale que le conducteur extérieur du moteur peut supporter. Le principe de base est le suivant : pour une utilisation sur un réseau 400 V, un branchement étoile est nécessaire ; pour une utilisation avec la tension la plus faible (230 V), il convient d'utiliser un branchement triangle.
La plage de tension admissible fait partie des caractéristiques nominales nécessaires qui doivent figurer sur la plaque signalétique de chaque motoréducteur. Les plaques signalétiques de la plupart des motoréducteurs affichent une plage de tension légèrement plus large, car, pour les machines électriques, des variations de tension sont autorisées avec une tolérance normalisée de +/- 5 %.
Les possibilités d'application de nos motoréducteurs sont aussi variées que les combinaisons possibles sont nombreuses. Le système modulaire complet développé par le groupe SEW-EURODRIVE permet à nos clients d'accéder à des millions de variantes et de trouver la solution adaptée à tous leurs besoins. L'objectif du système modulaire est de pouvoir assembler une variété de produits finis aussi grande que possible avec le moins de composants possibles.
Il existe plusieurs catégories de motoréducteurs SEW : motoréducteurs standards, servoréducteurs, motoréducteurs pour convoyeurs aériens, motovariateurs mécaniques, motoréducteurs en acier inoxydable et motoréducteurs en exécution pour atmosphères explosibles.
Les motoréducteurs standards se distinguent par la diversité de leurs types, la déclinaison optimale en plusieurs tailles et les différentes exécutions. Cela en fait des entraînements robustes incontournables, en particulier dans la production et la logistique. Selon le nombre de trains réducteur, il est possible d'obtenir des couples pouvant aller jusqu'à 50 000 Nm.
Puissance, dynamique et précision, telles sont les propriétés majeures des servoréducteurs. Notre système modulaire permet ici aussi de nombreuses combinaisons et les configurations moteur - réducteur les plus diverses dans cette catégorie. Il est ainsi possible de réaliser le motoréducteur parfaitement adapté à chaque besoin.
Que vous assembliez nos réducteurs servo planétaires PS.F.. ou nos réducteurs servo à couple conique BS.F.. avec des servomoteurs synchrones CMP.., des servomoteurs asynchrones de type DRL.. ou des moteurs triphasés DR.., la combinaison moteur - réducteur pour laquelle vous opterez vous permettra à chaque fois d'obtenir le comportement de l'entraînement parfaitement adapté à votre application et à vos besoins.
Diverses combinaisons entre nos réducteurs standards et nos servomoteurs sont également possibles, qui offrent ainsi la possibilité de configurer et d'optimiser votre installation côté entrée précisément selon vos besoins.
Pour les applications pour les lesquelles la vitesse de l'entraînement doit être adaptée en continu, nos motovariateurs mécaniques sont la solution. De telles exigences s'appliquent p. ex. aux convoyeurs à bande simples ou aux agitateurs, dont la vitesse doit toujours être adaptée aux différents processus. L'adaptation de la vitesse se fait en continu, soit avec le volant, soit au moyen d'une commande à distance.
En cas d'application dans les zones aseptiques soumise au nettoyage intensif, le motoréducteur doit pouvoir résister à l'utilisation de produits chimiques et à l'humidité. Nos motoréducteurs en acier inoxydable résistants aux acides et aux liquides alcalins sont conçus dans ce but. Leur surface facile à nettoyer et leur exécution sans ventilateur empêchent l'encrassement des interstices. En ce qui concerne la puissance, vous n'avez aucune concession à faire. Qu'il s'agisse de motoréducteurs à engrenages cylindriques en acier inoxydable RES.. ou de motoréducteurs à couple conique en acier inoxydable KES.., ces motoréducteurs sont particulièrement robustes, durables, faciles d'entretien et compacts un réducteur à couple conique.
Partout dans le monde, une grande partie de nos motoréducteurs standard et de nos servoréducteurs sont disponibles en exécution pour atmosphères explosibles dans le respect des directives locales. Ils s'agit d'entraînements performants et sûrs qui assurent des performances élevées et ce, même dans les environnements présentant un risque d'explosion dus aux mélanges air - gaz ou air - poussière.