Faible effort
Simplicité d'utilisation grâce à la plate-forme logicielle et aux modules mono et multi-axes MOVIKIT® pré-testés. Simplification de l'installation avec câbles hybrides et connecteurs industriels.
Gain de temps
Remplacement rapide des composants d'entraînement subordonnés grâce à la gestion intégrée des données et à la fonction Auto-Reload.
Décentralisation conséquente
L'indice de protection élevé permet de réaliser des solutions d'automatisation même dans des conditions environnementales exigeantes sans armoire de commande supplémentaire.
Libération
Réduction de la charge de travail des réseaux de bus de terrain de niveau supérieur. Réduction de la complexité de l'installation grâce à la modularisation de l'ensemble de l'installation.
Anticipation
Détection systématique de l'état de la technique d'entraînement et d'automatisation grâce à la surveillance de l'état.
Un MOVI-C® FIELD CONTROLLER est composé d'un contrôleur décentralisé et d'un boîtier de raccordement avec fonction répartiteur de bus.
Il peut être exploité avec quasi tous les systèmes de bus de terrain industriels courants (PROFINET, EtherNet/IPTM, Modbus TCP). En tant que maître EtherCAT®/SBusPLUS, MOVI-C® FIELD CONTROLLER pilote des axes d'entraînement en variante de communication DSI et d'autres participants EtherCAT®.
Grâce à leurs boîtiers en indice de protection élevé, les contrôleurs peuvent être montés en toute flexibilité en déporté du moteur ; inutile de prévoir un espacement dans l'armoire de commande. Pour réduire encore le nombre de câbles vers les axes d'entraînement de la couche inférieure et donc les coûts d'installation et d'exploitation, les câbles hybrides sont tout indiqués. Jusqu'à 16 axes d'entraînement peuvent être pilotés. Avec la mise en service et le diagnostic optimisés, ce sont les tâches d'ingénierie qui sont réduites.
Exemple d'installation du MOVI-C® FIELD CONTROLLER avec un câble hybride PAC.