Servizio nel comprensorio sciistico Nendaz-Veysonnaz

La chiamata ha raggiunto Alfred Imhof AG il 4 marzo 2019 alle ore 17.59. I responsabili di Nendaz-Veysonnaz Remontées mécaniques SA (NVRM) hanno notato rumori insoliti all'impianto di risalita "Greppon Blanc 1" e un aumento della temperatura al cambio. Hanno informato l'azienda Baco AG di Steffisburg, responsabile del servizio degli impianti di risalita. Poiché non volevano mettere a rischio la sicurezza degli sciatori o un'interruzione prolungata delle operazioni, è stato chiesto ad Alfred Imhof AG una rapida analisi e diagnosi.

La mattina seguente, gli specialisti della Alfred Imhof AG si sono incontrati per una prima consulenza. È apparso subito chiaro che una misurazione delle vibrazioni, un'analisi dell'olio, una termografia e un'endoscopia erano necessarie sul posto per fare una diagnosi significativa. Nella fase successiva, Alfred Imhof AG ha preparato un'offerta per le indagini in loco.

Dopo che il cliente ha approvato l'offerta, i collaboratori Rainer Trumpp e Markus Reinger si sono recati a Nendaz lo stesso giorno. Da lì i due tecnici si sono recati alla stazione a valle del comprensorio sciistico di Siviez tramite un veicolo a trazione integrale, con indumenti da lavoro speciali per il freddo e otto valigie con attrezzi speciali. Dopo il tragitto con la cabinovia fino alla stazione intermedia ano attraversato in motoslitta fino alla stazione a valle della sciovia "Greppon Blanc 1". I due dipendenti esperti di Alfred Imhof AG hanno effettuato un'analisi dettagliata dei problemi. Il risultato è stato che diversi denti sono stati rotti sul pignone conico e diversi denti erano difettosi sul secondo stadio del ingranaggio. Per motivi di sicurezza, per il momento lo skilift poteva essere messo in funzione solo in forma ridotta.

Per motivi logistici e organizzativi, le parti difettose non hanno potuto essere rimosse dal comprensorio sciistico e sostituite da quelle nuove. Ciò è stato possibile solo presso la sede centrale della Alfred Imhof AG a Münchenstein. Dopo lo smaltimento professionale dei 99 litri di olio, martedì 12 marzo 2019 il cliente ha rimosso il riduttore da 1,3 tonnellate insieme al partner di assistenza del produttore di funivie e l'ha trasportata in elicottero fino alla stazione a valle di Siviez. Da lì, l'intera riduttore è stata immediatamente trasportata con jeep e rimorchio a Münchenstein. La riparazione è stata eseguita mercoledì e giovedì dagli esperti di Alfred Imhof AG prima che il cambio fosse riverniciato per proteggerlo dalla corrosione. Dopo i test funzionali, il cambio riparato è stato ritirato dal cliente giovedì alle 15.00 e riportato a destinazione.