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Località:
Bielefeld / Germania
Settore:
Intralogistica
Applicazione:
Sistema di trasporto senza conducente (AGV)
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Sede: Bielefeld / Germania
Settore: Intralogistica
Applicazione: Sistema di trasporto senza conducente (FTS)
A questo proposito è importante sapere che i sistemi di movimentazione dei materiali funzionano di norma in modo autoritario e impongono ai partecipanti chi deve fare cosa. Con TORsten è nata una piattaforma che ci permette di ottimizzare la movimentazione dei materiali senza limitare l’autonomia del veicolo.Uwe Schildheuer, CEO di TORWEGGE
Dinamico e agile, intelligente e lungimirante, tenace e flessibile, autonomo e rispettoso: tutte caratteristiche che la maggior parte dei datori di lavoro desidera quando è alla ricerca di nuovi collaboratori. Se dipenderà da Torwegge, in gran parte del settore dell’intralogistica un nuovo collaboratore di questo tipo garantirà presto un clima di produzione migliore.
Torsten è il nome del «membro dell’azienda» che, in qualità di FTS, porta senza lamentarsi sempre nuovi prodotti e utensili alle postazioni di lavoro dei suoi colleghi umani, oppure li ritira da lì e li trasporta verso altre isole di produzione. «Con l’FTS possiamo collegare tra loro le isole di produzione in modo molto flessibile», spiega Dirk Jonat, responsabile della gestione dei progetti e della tecnica presso Torwegge. Per lui i vantaggi sono evidenti: «Risparmiamo ai nostri clienti l’installazione fissa di sistemi di movimentazione dei materiali e percorsi di trasporto ingombranti e costosi».
Allo stesso tempo, se la situazione lo richiede, Torsten opera anche indipendentemente dal flusso di materiali sovraordinato. In questo modo può aggirare improvvisamente gli ostacoli che stanno in piedi e lo comunica tramite il modulo vocale: «Vado a sinistra». Se il processo viene così interrotto in modo permanente, un altro AGV può subentrare e Torsten si dedica a un nuovo compito previsto dal piano di movimentazione dei materiali. L’amministratrice delegata Uwe Schildheuer cita un esempio: «Se il vostro navigatore vi conduce in una strada in cui qualcuno sta lavorando su un tombino per la prossima mezz’ora, non vi fermate certo lì davanti, ma cercate un percorso alternativo. Un buon navigatore si adatta alla situazione e propone un percorso alternativo».
Affinché Torsten possa gestire alla perfezione l’autopianificazione e la comunicazione tra i collaboratori, dispone di un moderno modulo vocale di Cognition Factory e di un sistema di navigazione integrato, che la RWTH di Aquisgrana ha realizzato su misura per lui.
Senza la tecnica degli azionamenti e l’alimentazione energetica adeguate, l’assistente piatto non andrebbe molto lontano nell’intralogistica. Il fatto che Torsten si muova in modo così dinamico e possa cambiare direzione spontaneamente è garantito da una sofisticata tecnologia di servoazionamento: gli azionamenti a bassa tensione CMP.. ELVCD del sistema di kit assemblaggio SEW offrono un elevato grado di standardizzazione industriale e sono stati sviluppati appositamente per la tecnica di trasporto mobile. Si basano sulla collaudata serie di servomotori CMP50M.
La messa in servizio e la configurazione avvengono tramite il modulo di programmazione «MultiMotion e cinematica», messo a disposizione dal sistema di controllo del movimento integrato e liberamente programmabile MOVI-PLC®. In questo modo, in tali applicazioni multiasse è possibile progettare sequenze di movimento coordinate in modo comodo e preciso.
Anche il nostro sistema di gestione dell’alimentazione ha molto da offrire. SEW-EURODRIVE è tra le prime aziende nella tecnica degli azionamenti a utilizzare innovative batterie al piombo-cristallo per l’alimentazione dei sistemi mobili. A pieno carico, Torsten può quindi circolare per quattro ore senza interruzioni. Ciò corrisponde, nelle normali operazioni logistiche, a un intero turno di lavoro, al termine del quale Torsten può riposarsi per quattro ore nella stazione di ricarica. Il turno successivo può iniziare.
Con l’FTS TORsten, gli specialisti di intralogistica di TORWEGGE di Bielefeld hanno sviluppato una soluzione per il flusso dei materiali in grado di eseguire in modo autonomo e flessibile gli ordini di trasporto. Il nuovo sistema è facilmente scalabile, proprio come un sistema di gestione della flotta. «Grazie all’architettura di controllo aperta di SEW-EURODRIVE, siamo inoltre indipendenti dal sistema di gestione del flusso di materiali che verrà utilizzato o che è già in uso», spiega Schildheuer. In questo modo, TORsten può essere integrato con estrema facilità anche in centri logistici o impianti di produzione esistenti come nuovo “collaboratore”.