Lunga durata
grazie alla lubrificazione a bagno d’olio brevettata, che rende l’unità lineare esente da manutenzione e, al contempo, riduce al minimo l’usura.
Elevata densità di potenza
grazie al bagno di olio con conduttività termica, che potenzia l’equilibrio termico tra la fonte di calore e i componenti che dissipano il calore.
Rapida accelerazione
poiché, grazie ai rotori a magneti permanenti, il tempo di aumento della forza è cinque volte più veloce rispetto ai cilindri pneumatici.
Costi ridotti
poiché non è necessario immagazzinare energia, con conseguente risparmio sui costi energetici. Inoltre, la forma costruttiva compatta riduce lo spazio necessario alla produzione.
Le applicazioni con movimento lineare pongono spesso requisiti elevati al profilo di spostamento. Affidatevi quindi a sistemi di azionamento intelligenti e combinate i nostri cilindri elettrici ad alta efficienza energetica con i nostri convertitori di frequenza intelligenti.
I vostri vantaggi: sistemi di azionamento in grado di realizzare senza problemi diversi profili di traslazione e che offrono elevata flessibilità nel posizionamento, nuove possibilità nella programmazione, regolazione della forza e funzionalità diagnostiche. Per una realizzazione affidabile dei vostri processi produttivi.
La nostra serie standard CMS.. consente un montaggio breve e diretto del motore. Disponibile in 3 dimensioni di motore per applicazioni in serie sugli assi. Grazie alla lubrificazione a bagno d’olio brevettata, la durata dei
Oltre alla versione standard, è disponibile la serie modulare CMSM... Anch’essa dotata della
Che si tratti della versione con assi in serie o in parallelo della serie modulare CMSM.., vi forniremo l’adattatore adatto.
Senza convertitore di frequenza è solo una soluzione parziale? Allora combinate i nostri cilindri elettrici con la tecnologia di conversione.
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| Dati elettrici | |||||
| Tipo | CMSB50S | CMSB50M | CMSB50L | ||
| Coppia massima Nm | 5,2 | 7 1) | 7 1) | ||
| Coppia di arresto Nm | 1,3 | 2,4 | 3,3 | ||
| Dati meccanici | |||||
| Velocità nominale nN | 3 000 min-1 4 500 min-1 6 000 min-1 | ||||
| Tipo di mandrino | KGT 2) 20x5 | KGT 2) 20x5 | KGT 2) 20x5 | ||
| Forza di avanzamento continua massima 4) N | 1 200 | 2 200 | 2 200 | ||
| Forza di avanzamento di picco N | 5 300 | 8 000 | 8 000 | ||
| Lunghezze di corsa mm | 70 / 100 / 150 / 200 / 300 / 400 / 600 | ||||
| Velocità massima mm/s | 375 | 375 | 375 | ||
| Dati elettrici | ||||
| Tipo | CMSB63S | CMSB63M | ||
| Coppia massima Nm | 11,1 | 11,1 1) | ||
| Coppia di arresto Nm | 2,9 | 5,3 | ||
| Dati meccanici | ||||
| Velocità nominale nN | 3 000 min-1 4 500 min-1 6 000 min-1 | |||
| Tipo di mandrino | KGT 2) 25x6 | KGT 2) 25x6 | ||
| Forza di avanzamento continua massima 4) N | 2 400 | 4 100 | ||
| Forza di avanzamento di picco N | 10 000 | |||
| Lunghezze di corsa mm | 60 / 100 / 160 / 180 / 200 / 400 / 600 | |||
| Velocità massima mm/s | 450 | |||
| Dati elettrici | |||
| Tipo | CMSB71S | CMSB71M | CMSB71L |
| Coppia massima Nm | 19,2 | 25 4) | 25 4) |
| Coppia di arresto Nm | 6,4 | 9,4 | 13,1 |
| Dati meccanici | |||
| Velocità nominale nN | 2 000 min-1 3 000 min-1 4 500 min-1 6 000 min-1 | ||
| Tipo di mandrino | KGT 2) 32x6 | KGT 2) 32x6 | KGT 2) 32x6 |
| Forza di avanzamento continua massima 4) N | 5 000 | 7 500 | 10 000 |
| Forza di avanzamento di picco N | 18 000 | 24 000 | 24 000 |
| Lunghezze di corsa mm | 100 / 160 / 200 / 400 / 600 / 800 / 1 000 / 1 200 | ||
| Velocità massima mm/s | 450 | 450 | 450 |
| Dati elettrici | ||||
| Tipo | CMS71L | |||
| Coppia massima Nm | 31,4 | 22,1 1) | 24,4 1) | |
| Coppia di arresto Nm | 9,5 | |||
| Dati meccanici | ||||
| Velocità nominale nN | 2 000 min-1 3 000 min-1 4 500 min-1 | |||
| Tipo di mandrino | KGT2) 32x10 | KGT2) 32x6 | PGT3) 24x5 | |
| Forza di avanzamento continua massima 4) N | 3 600 | 6 700 | 7 200 | |
| Forza di avanzamento di picco N | 17 000 | 20 000 | 15 000 20 000 5) | 20 000 |
| Lunghezze di corsa mm | 200 | 200 | 350 | 200 |
| Velocità massima mm/s | 500 | 300 | 200 | 250 |
| Tipo | CMSMB50/ACH o ACA | CMSMB63/ACH o ACA | CMSMB71/ACH o ACA | |
| Coppia massima di omologazione in ingresso Coppia Nm | 7 | 11,1 | 25 | |
| Velocità massima di omologazione per l'avvitamento: Velocità di rotazione: 1/min-1 | 4 500 | 4 500 | 4 500 | |
| Forza di avanzamento di punta N | 8 000 | 10 000 | 24 000 | |
| Lunghezze di corsa mm | 70 / 100 / 150 / 200 / 300 / 400 / 600 | 60 / 100 / 160 / 180 / 200 / 400 / 600 | 100 / 160 / 200 / 400 / 600 / 800 / 1 000 / 1 200 | |
| Tipo di mandrino | KGT 1) 20x5 | KGT 1) 25x6 | KGT 1) 32x6 | |
| Dati elettrici | |||
| Tipo | CMSMB50/AP e | ||
| CMP50S | CMP50M | CMP50L | |
| Coppia massima Nm | 5,2 | 7 1) | 7 1) |
| Coppia di arresto Nm | 1,3 | 2,4 | 3,3 |
| Dati meccanici | |||
| Velocità nominale nN | 3 000 min-1 4 500 min-1 6 000 min-1 | ||
| Tipo di mandrino | KGT 2) 20x5 | ||
| Forza di avanzamento continua massima N | 1 200 | 2 200 | 2 200 |
| Forza di avanzamento di picco N | 5 300 | 8 000 | 8 000 |
| Lunghezze di corsa mm | 70 / 100 / 150 / 200 / 300 / 400 / 600 | ||
| Velocità massima mm/s | 375 | 375 | 375 |
| Dati elettrici | |||
| Tipo | CMSMB63/AP e | ||
| CMP63S | CMP63M | CMP63L | |
| Coppia massima Nm | 11,1 | 11,1 1) | 11,1 1) |
| Coppia di arresto Nm | 2,9 | 5,3 | 7,1 |
| Dati meccanici | |||
| Velocità nominale nN | 3 000 min-1 4 500 min-1 6 000 min-1 | ||
| Tipo di mandrino | KGT 2) 25x6 | ||
| Forza di avanzamento continua massima N | 2 400 | 3 600 | 4 800 |
| Forza di avanzamento di picco N | 10 000 | 10 000 | 10 000 |
| Lunghezze di corsa mm | 60 / 100 / 160 / 180 / 200 / 400 / 600 | ||
| Velocità massima mm/s | 450 | 450 | 450 |
| Dati elettrici | |||
| Tipo | CMSMB71/AP e | ||
| CMP71S | CMP71M | CMP71L | |
| Coppia massima Nm | 19,2 | 25 1) | 25 1) |
| Coppia di arresto N | 6,4 | 9,4 | 13.1 |
| Dati meccanici | |||
| Velocità nominale nN | 2 000 min-1 3 000 min-1 4 500 min-1 6 000 min-1 | ||
| Tipo di mandrino | KGT 2) 32x6 | ||
| Forza di avanzamento continua massima N | 5 000 | 7 500 | 10 000 |
| Forza di avanzamento di picco N | 18 000 | 24 000 | 24 000 |
| Lunghezze di corsa mm | 100 / 160 / 200 / 400 / 600 / 800 / 1 000 / 1 200 | ||
| Velocità massima mm/s | 450 | 450 | 450 |