Disposizione parallela del motore e del tamburo portacavo
grazie a un riduttore a ingranaggi cilindrici ad assi paralleli con una distanza asse maggiorata
Risparmio in termini di costi e peso
poiché i riduttori a ingranaggi cilindrici con interasse maggiorato rendono superfluo il sovradimensionamento dei riduttori per motivi di spazio
Leggeri e a bassa vibrazione
grazie a carcasse in ghisa grigia ottimizzate in termini di peso e rigidità
Sempre perfettamente adatti
grazie a classi di coppia finemente graduate da 12,8 a 112 kNm e a un intervallo di rapporti di trasmissione da 14 a 250
Disponibili rapidamente
poiché il riduttore per il sistema di sollevamento è disponibile come prodotto a catalogo e la progettazione avviene tramite uno speciale programma di calcolo
Combinabile in modo personalizzato
grazie a numerose opzioni che consentono un adattamento ottimale alla situazione di installazione
Nei sollevatori si utilizzano spesso riduttori ad assi paralleli, in cui il tamburo portacavo e il motoresono dispostisullo stesso lato del riduttore. I riduttori universali compatti devono quindi essere spesso sovradimensionati in termini di coppia, poiché la distanza asse tra l'albero di ingresso e quello di uscita non è sufficiente.
La nuova serie di riduttori industriali X..e/HC per sollevatori, deriva dalla consolidata serie X di SEW-EURODRIVE e dispone di una distanza asse maggiore.
Ciò offre al progettista di gru vantaggi decisivi nella progettazione dell'impianto:
Poiché in questo modo viene ridottalamassa totale da movimentare, è possibile ottenere ulteriori risparmi nel consumo energetico. Per aumentare ulteriormente questo effetto, se necessario, è possibile dimensionare in modo più compatto anche gli azionamenti di trazione.
Non solo installazione ottimale, ma anche utilizzo e manutenzione ottimali. Anche in questo caso, la serie applicativa X..e/HC, con le sue opzioni, è semplice da utilizzare e di facile manutenzione.
Per assorbire i carichi radiali derivanti dalle forze di trazione delle funi, il riduttore è realizzato di serie con un albero pieno rinforzato e cuscinetti rinforzati. A seconda della configurazione dell’impianto, per il collegamento all’applicazione gli azionamenti sono disponibili anche con albero cavo. Inoltre, per il supporto della coppia sono disponibili le varianti con esecuzione a piedini e supporto di coppia.
Programmi di calcolo specifici consentono il dimensionamento per una durata definita, ad esempio con collettivi di carico tipici della FEM e classificazioni delle gru. È tuttavia possibile includere nel calcolo anche altre specifiche del cliente relative ai margini di sicurezza e ai fattori di applicazione.
La vostra soluzione standardizzata per applicazioni di sollevamento: con la nostra serie X..e/HC potete coprire in modo ottimale la gamma di coppia da 12,8 a 112 kNm in base alle vostre esigenze. Numerose opzioni di equipaggiamento, come ad esempio adattatori per motore, console frenanti, giunti, freni e motori (con freno), completano il prodotto trasformandolo in una soluzione di azionamento completa.
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| Versione del cambio | Numero di stadi | Rapporto di riduzione i | Coppia nominale MN2 kNm |
| Riduttori a ingranaggi cilindrici X..e/HC | Da 3 a 4 stadi | 14 – 250 | 12,8 – 112 |