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Vantaggi della configurazione dell'agitatore

Funzionamento sicuro
grazie alle elevate omologazioni per i carichi radiali.

Non è necessario alcun supporto aggiuntivo per l'albero del miscelatore
ciò semplifica la progettazione e, nel complesso, la rende più economica.

Ampie possibilità di combinazione
poiché le quote dell’albero e delle flange sono compatibili con quelle comunemente disponibili sul mercato.

Flessibile anche per il vostro miscelatore
grazie alle numerose opzioni e varianti di esecuzione disponibili per il riduttore.

Disponibile 24 ore su 24
perché il servizio di assistenza SEW-EURODRIVE è sempre vicino a voi, in tutto il mondo

Ottimizzazione semplice – Versatilità di impiego

Grazie alla versione speciale per agitatori di tre collaudate serie di riduttori standard, SEW-EURODRIVE copre praticamente ogni applicazione nei settori più disparati. Per i riduttori a ingranaggi cilindrici di SEW-EURODRIVE, la serie RM.. offre già da tempo la variante specifica per l'applicazione miscelatore e per l'applicazione miscelatore.

NOVITÀnel portafoglio sono le due serie FM../FAM.., come riduttori a ingranaggi cilindrici, e KM../KAM.., come riduttori a ingranaggi conici. Infatti, in molti casi per questo tipo di applicazione vengono utilizzati anche riduttori a ingranaggi cilindrici e conici. Da un lato, queste varianti di riduttori consentono di sfruttare meglio lo spazio disponibile e, dall’altro, gli alberi del miscelatore con gli organi di agitazione possono essere inseriti direttamente negli alberi cavi dei riduttori offerti. In molti casi è possibile fare a meno di un supporto aggiuntivo.

I carichi radiali ammissibili sono compresi tra 25.000 N e 176.500 N. I motori compatibili con le diverse grandezze hanno potenze comprese tra 0,12 kW e 90 kW. La coppia di uscita massima ammessa dei riduttori varia da 820 Nm a 20.000 Nm.

Maggiori informazioni sui motoriduttori in versione per agitatori sono disponibili qui!

Queste opzioni sono disponibili per questo modello di agitatore:

  • Doppio anello di tenuta sul lato d'uscita per una maggiore sicurezza contro le perdite
  • Cuscinetti rinforzati anche sul lato d'uscita; ciò aumenta il carico radiale ammissibile, in particolare in caso di elevate velocità di uscita e rapporti di riduzione ridotti
  • Ingrassatore per la rilubrificazione del cuscinetto dell’albero di uscita
  • La versione «Dry-Well» con sensore di perdita impedisce, in caso di perdita, la contaminazione del prodotto da parte del lubrificante fuoriuscito.

Motori compatibili

Naturalmente, oltre alle versioni di riduttori, SEW-EURODRIVE offre anche i motori compatibili, dalle classi IE1 a IE3.

Modulo di contatto Sedi mondiali

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accoppiamento TorqLOC® adattatore Protezione delle superfici e protezione anticorrosione Garanzia a lungo termine Lubrificanti

Caratteristiche

  • Riduttori planari con mozzo di uscita prolungato, disponibili nelle versioni
    • FAM.. con albero cavo
    • FM.. con albero pieno
  • Opzioni disponibili
    • doppia sigillatura
    • Versione Dry Well per l'albero
    • Dispositivo di rilubrificazione per i cuscinetti di uscita
    • carichi radiali omologati da 25.000 N a 176.500 N
    • Coppia di uscita massima omologata da 820 Nm a 20.000 Nm
Dati tecnici
  • 7 grandizze da 820 a 20.000 Nm
  • Grandezze 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 157
Rapporto di trasmissione i 3,97 - 281,71
Coppia di uscita massima Nm 820 - 20 000*
Campo di potenza motore (montaggio tramite adattatore per motore AM) kW 0,12 - 90

*anche a gioco ridotto

Caratteristiche

  • Riduttori a ingranaggi conici con mozzo di uscita allungato, disponibili come
    • KAM.. con albero cavo
    • KM.. con albero pieno
  • Opzioni disponibili
    • doppia sigillatura
    • Versione Dry Well per l'albero
    • Lubrificazione supplementare tramite cuscinetto di uscita
  • carichi radiali omologati da 25.000 N a 176.500 N
  • Coppia di uscita massima omologata da 820 Nm a 20.000 Nm
Dati tecnici
  • 7 grandizze da 820 a 20.000 Nm
  • Grandezze 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 157
Rapporto di trasmissione i 3,97 - 281,71
Coppia di uscita massima Nm 820 - 20 000*
Campo di potenza motore (montaggio tramite adattatore per motore AM) kW 0,12 - 90

*anche a gioco ridotto

Caratteristiche

  • Riduttori a ingranaggi cilindrici con mozzo di uscita allungato, disponibili nella versione RM con albero pieno
  • progettati appositamente per applicazioni miscelatore
  • consentono di sopportare elevate forze trasversali e carichi assiali, nonché momenti flettenti
Dati tecnici
  • 10 grandizze da 450 a 20.000 Nm
  • Grandezze 57 / 67 / 77 / 87 / 97 / 107 / 127 / 137 / 147 / 167
Rapporto di trasmissione i 4,29 – 289,74
Coppia di uscita massima Nm 450 - 20 000
Campo di potenza motore (montaggio tramite adattatore per motore AM) kW 0,12 - 90

Azionamenti miscelatori X con interasse dei cuscinetti esteso

Gli azionamenti miscelatori X di SEW-EURODRIVE trovano impiego ovunque siano richieste elevate potenze per l'agitazione e la miscelazione di grandi quantità di liquidi o paste, come ad esempio nell'industria chimica, nell'industria alimentare, nel trattamento delle acque reflue o nell'industria mineraria.

Gli azionamenti miscelatori X sono stati progettati per sopportare i carichi specifici delle diverse applicazioni:

  • per carichi leggeri:
    nell’intervallo di coppia compreso tra 6,8 e 475 kNm è disponibile una versione con carcassa universale per riduttori a ingranaggi cilindrici e conici (da 2 a 4 stadi).
  • per carichi medi e pesanti:
    Nell’intervallo di coppia compreso tra 22 e 90 kNm sono disponibili due versioni, caratterizzate da un sistema di cuscinetti a rotolamento con distanze tra i cuscinetti maggiorate. Naturalmente tutti i nostri azionamenti sono adatti ad applicazioni ATEX e possono essere utilizzati in combinazione con le opzioni standard quali guarnizione «Drywell», lubrificazione forzata, accoppiamento a flangia, raffreddamento a ventola, montaggio su piedini o su flangia.
    • La prima versione è disponibile esclusivamente come riduttore a ingranaggi cilindrici a 3 stadi. Grazie all’impiego di una carcassa verticale ottimizzata con alette di raffreddamento, ventilatore assiale ecc., la potenza termica limite di questa versione è aumentata.
    • La seconda variante è disponibile come riduttore a ingranaggi cilindrici e conici da 2 a 4 stadi. Si basa sulla combinazione di una carcassa universale con un sistema di cuscinetti rinforzato.