Le cœur d’une aciérie ne s’arrête jamais : un grand haut fourneau produit plus de 5 millions de tonnes de fonte brute par an. Et ce, en continu, pendant de nombreuses années. Pour cela, d’importants flux de matériaux doivent être acheminés jour après jour : minerai en morceaux, granulés, agglomérés, coke et autres matières premières nécessaires sont acheminés par lots vers le haut fourneau à l’aide d’un convoyeur à bande ou d’un élévateur incliné équipé d’un treuil. L’alimentation en matières premières ne doit pas s’interrompre. Les installations de convoyage doivent fonctionner à 100 %. Les entraînements de SEW-EURODRIVE sont conçus pour un fonctionnement continu à pleine puissance. Et constituent le premier choix en matière de disponibilité des installations.

Le convertisseur est rempli de ferraille et de fonte provenant du haut fourneau. L'apport d'oxygène permet de réduire la teneur en carbone et la fonte se transforme finalement en acier. Ce processus dure environ une demi-heure. Un arrêt imprévu de l'installation au cours de cette étape cruciale du processus est le cauchemar de tout exploitant. Grâce aux systèmes d'entraînement de SEW-EURODRIVE, évitez que cela n'arrive.

Dans le cadre de l'économie circulaire, la ferraille est broyée et triée. La ferraille nécessaire est acheminée vers l'aciérie par bateau, train ou camion. La manutention de la ferraille s'effectue à l'aide d'aimants géants ou, pour les pièces plus petites, à l'aide de grappins.

Les fours à arc électrique sont utilisés dans les aciéries de petite taille ou particulièrement économes en énergie, voire « vertes ». Dans ce cas, le four à arc électrique est rempli de ferraille d’acier et équipé d’électrodes. Le courant traverse la ferraille d'acier et fait fondre la masse. En basculant le four, l'acier s'écoule dans des wagons-poches.

Les wagons « torpilles » transportent soit du fer en fusion, soit de l'acier en fusion, en vue de leur transformation ultérieure.

Il est ici particulièrement important que les entraînements des wagons assurent un mouvement de rotation sûr lors du déchargement et un fonctionnement silencieux lors de l'exploitation sous forte charge.

L'acier liquide provenant du convertisseur ou du four à arc électrique est transporté à l'aide d'un chariot à poche.

L'acier passe par plusieurs étapes de traitement dans l'aciérie ; on parle alors de métallurgie secondaire et tertiaire. Un traitement bien connu est le traitement sous vide, qui permet d'éliminer les gaz indésirables de l'acier.