Le charbon est acheminé vers la cokerie par bateau ou par chemin de fer. Une fois la matière première déchargée, différents systèmes d'entraînement sont utilisés pour la suite du transport, en fonction des besoins : des convoyeurs à bande assurent une alimentation régulière de la cokerie, tandis que des dispositifs de déchargement acheminent le charbon brut d'un silo intermédiaire vers la batterie de fours à coke.

Dans un premier temps, le charbon est mélangé, broyé et compacté. On obtient ainsi une galette de charbon. Cette galette est ensuite poussée dans les fours à l'aide d'un entraînement de chargeur. Une série d’entraînements pour translation assure le chargement et le déchargement cycliques, continus et sans interruption, des batteries de fours à coke. Après la fermeture, le chauffage et le dégazage des fours, le coke fini est expulsé des batteries de fours à l'aide d'un entraînement de poussée. Ces processus opérationnels sont coordonnés avec précision, de sorte qu'un écartement entre deux opérations d'expulsion peut être de quelques minutes.