Innovativo!
Sviluppo continuo di tecnologie innovative: la nostra sfida per il vostro progresso.
Sicuro!
Con le nostre tecnologie per la sicurezza funzionale, il controllo e la comunicazione, siete sempre al sicuro.
Flessibile!
Funzionalità software scalabili per la massima flessibilità nelle operazioni di trasporto del vostro impianto di trasporto su rotaia.
Sempre vicino a voi!
Con un supporto allo start-up a livello mondiale direttamente in loco – rapido e affidabile.
Le applicazioni personalizzate richiedono tecnologie innovative. Dal software alla comunicazione e al sistema di sensori, fino alla tecnologia di controllo circuito aperto, ai convertitori di frequenza e alla tecnica degli azionamenti, il sistema modulare offre i componenti necessari per l’automazione del vostro sistema di trasporto su rotaia o guidato da binari nella produzione moderna.
Attivando la ricerca per codice postale, i dati vengono trasferiti negli Stati Uniti da Google. Per ulteriori informazioni, consultare la nostra informativa sulla privacy.
O prima di tutto una visione d'insieme
Grazie all'interazione tra i sistemi di controllo fissi e mobili, vengono realizzate le diverse applicazioni dal punto di vista funzionale.
Il controllore di segmento fisso UHX-65, appartenente al collaudato sistema modulare di automazione MOVI-C®, è il modulo di controllo centrale per il coordinamento dei veicoli del sistema di trasporto aereo da monorotaia o delle skillets nel vostro impianto di trasporto e delle interfacce con gli impianti adiacenti. L'elevatissima capacità di calcolo del controllore di segmento consente il collegamento in rete di un numero elevato di unità mobili e garantisce uno scambio rapido dei dati.
I sistemi di controllo mobili integrati realizzano tutte le funzioni sulle unità mobili.
Il sistema di controllo dell’applicazione analizza i dati provenienti dal sistema di sensori e dagli encoder. Controlla gli azionamenti dell’unità mobile tramite i convertitori di frequenza decentralizzati e comunica con il sistema di controllo fisso tramite WiFi, utilizzando un conduttore cavo a fessura. La struttura modulare con questo sistema di controllo circuito aperto separato consente ora di aggiornare sia gli impianti esistenti dotati di convertitori di frequenza di Generazione B sia i nuovi impianti con convertitori di frequenza di Generazione C, portandoli allo stato dell’arte della tecnologia di controllo e comunicazione.
Sicurezza funzionale come opzione in fase di preparazione.
Il sistema di controllo dell’azionamento e delle applicazioni MOVIPRO®-PHC gestisce tutte le funzioni dell’unità mobile, invia informazioni di stato e riceve comandi dal sistema di controllo fisso tramite il sistema di comunicazione Wi-Fi. Il convertitore di frequenza integrato nell’apparecchio – dotabile opzionalmente di un dispositivo di frenatura sicuro – viene utilizzato, ad esempio, per il controllo degli azionamenti di sollevamento.
Tra i controlli di azionamento e di applicazione figurano anche il controllo circuito aperto intelligente «MOVIPRO® PHE advanced» per il settore dei carichi leggeri e il controllo a semionda «MOVIPRO® PHE basic» per semplici operazioni di trasporto.
Per l'integrazione in sistemi a guida su rotaia e a guida lineare, offriamo diverse tecnologie di comunicazione standardizzate.
Il sistema a guida d'onda a fessura serve alla comunicazione dei dati tra trasmettitori fissi (punto di accesso) e ricevitori mobili (client). La guida d'onda a fessura (SHL) è costituita da un profilo cavo in alluminio con un'apertura laterale (fessura) in cui si inseriscono le antenne radio mobili. La particolare forma geometrica della guida d'onda a fessura consente una propagazione localizzata dei segnali radio all’interno del profilo cavo, riducendo al minimo la radiazione verso l’esterno. I segnali radio vengono immessi tramite i cosiddetti elementi di alimentazione, a loro volta collegati ai punti di accesso tramite cavi coassiali. I componenti del sistema consentono di creare una rete wireless locale (WLAN).
Il conduttore radiante di dispersione è un cavo coassiale con un conduttore esterno dotato di fessure con una distanza definita. Le onde elettromagnetiche – le onde radio – possono entrare ed uscire attraverso le fessure su tutta la lunghezza del conduttore radiante di dispersione.
Il conduttore radiante di dispersione può essere installato in ambienti in cui la guida d'onda a fessura o un'antenna fissa convenzionale sono difficili o impossibili da installare, oppure non sono adatti dal punto di vista delle comunicazioni radio.
Su richiesta!
Nei sistemi su rotaia e a binario, la trasmissione di potenza avviene senza contatto tramite MOVITRANS oppure con contatto tramite la rotaia conduttrice.
Anche nel settore dei sistemi su rotaia e a guida lineare, la trasmissione di potenza senza contatto riveste un ruolo importante. Ovunque l’accesso al sistema di trasmissione di potenza sia limitato, dove non sia possibile effettuare un controllo visivo dello stato, dove siano richieste la massima disponibilità e un sistema con poca manutenzione, la trasmissione di potenza senza contatto MOVITRANS di SEW-EURODRIVE rappresenta un’alternativa vantaggiosa.
Campi di applicazione nel settore delle soluzioni per sistemi su rotaia:
Le rotaie conduttrici vengono spesso utilizzate nei carrelli monorotaia. È possibile richiedere ai principali produttori di rotaie conduttrici dei portautensili modificati per il fissaggio supplementare dei componenti SEW-EURODRIVE destinati alla comunicazione e al posizionamento.
Anche nelle soluzioni di sistema viene impiegata la collaudata tecnica degli azionamenti di SEW-EURODRIVE.
Il convertitore di frequenza decentralizzato MOVIFIT®-FC offre, come opzione, uscite per i cavi del motore a innesto e viene utilizzato, tra l’altro, per l’azionamento di trazione dei carrelli monorotaia dotati di più assi di movimento.
Campo di potenza: fino a 4 kW.
Con il MOVIMOT® flexible siete voi a decidere quale tecnologia motore preferite: motore sincrono o motore asincrono.
Campo di potenza: fino a 7,5 kW.
Il motore elettronico DRC.. è adatto ad applicazioni che richiedono un campo di regolazione esteso, ad esempio velocità molto basse o molto elevate, oppure che richiedono requisiti particolari in termini di efficienza energetica.
Nel caso del carrello monorotaia per carichi pesanti, vengono impiegati due motori DRC.. come azionamento di trazione. In questo modo è possibile realizzare in modo piuttosto semplice ed elegante un differenziale elettronico tramite la regolazione della coppia. Ciò protegge in particolare il rivestimento delle ruote motrici in curva.
Gli azionamenti delle linee aeree elettriche possono essere disinnestati in modo sicuro tramite il giunto situato nello stadio finale del riduttore.
Per la realizzazione delle soluzioni di sistema vengono utilizzati diversi sistemi di sensori, tra cui il sistema di posizionamento DataMatrix, che SEW-EURODRIVE offre come parte integrante.
La testina di lettura PXV..A fa parte del sistema di posizionamento Data Matrix di SEW-EURODRIVE. Composta da un modulo telecamera e da un’unità di illuminazione LED integrata, la testina di lettura rileva i codici Data Matrix presenti sul nastro autoadesivo codici a barre.
In combinazione con il sistema di controllo di sicurezza MOVISAFE® HM31 è possibile realizzare numerose funzioni di sicurezza che derivano dai codici Data Matrix rilevati, ad esempio il monitoraggio sicuro della distanza (Safe Distance Monitoring, SDM®) tra i veicoli di carrelli monorotaia.
I sistemi di sicurezza nascono dalla combinazione delle diverse funzioni di sicurezza e dei relativi componenti hardware di sicurezza.
Il potente controllore di sicurezza MOVISAFE® HM31-B è realizzato con un elevato tipo di protezione IP e può essere facilmente integrato in sistemi a guida su binario e a guida lineare. I moduli funzionali certificati e prefabbricati consentono una rapida implementazione di funzioni di sicurezza complete fino al livello di sicurezza PL e.
Funzioni di sicurezza rilevanti:
Funzioni avanzate:
Per le funzioni di sicurezza di minore complessità, sono indicati gli efficienti moduli di sicurezza e logici della serie MOVISAFE® UCS…B con funzioni di protezione integrate:
Funzioni di sicurezza rilevanti:
In combinazione con il modulo di sicurezza MOVISAFE® UCS…B, è possibile, ad esempio, effettuare un controllo sicuro della velocità di rotazione del motore tramite l’encoder motore EI7C/FS e realizzare così la funzione di sicurezza “SLS” (Safely Limited Speed).
A seconda delle esigenze e delle applicazioni del cliente, siamo in grado di realizzare le seguenti funzioni di sicurezza fino al livello di prestazione (PL) e:
A seconda del concetto di sicurezza scelto, SEW-EURODRIVE offre anche una comunicazione sicura tra il sistema di controllo di sicurezza fisso e quello mobile.
Il sistema meccanico di protezione antiurto del carrello monorotaia per carichi pesanti garantisce solitamente, ad esempio nella produzione automobilistica, il rispetto della distanza prescritta tra le carrozzerie nelle linee di assemblaggio, a tutela degli operai. Tuttavia, non appena si rende necessaria una distanza maggiore tra le carrozzerie, ad esempio durante il montaggio del modulo front-end con l’ausilio di un dispositivo di movimentazione, la protezione meccanica antiurto spesso non funziona più.
L’innovativa funzione di sicurezza «Safe Distance Monitoring» (SDM®) colma questa lacuna, offre un monitoraggio sicuro delle distanze con distanze variabili e garantisce una maggiore flessibilità nelle linee di montaggio.